자동차검사비 6만5천원ㅡㅡ
검사비 25천원, 점화플러그 4만원 들었네요.
저속에선 괜찮은데 고속에서 연소가 안된다며...
공업사에서 감사받았는데 검사비는 별 차이 안나네요,
검사원 아저씨가 플러그 플러그 하길래 뭔 플러그 했습니다,
단골카센타 갈까 하다 시간 없어서 거기서 바로 수리하고 검사 끝냈습니다.
똥차 이제 바꿔야 하는데, 경기가 불안해서 선뜻 바꾸기도 겁납니다^.^,
플러그는 제값에 갈았는지 좀 찝찝하기도 하고, 검사소 갈걸 그랬나 싶기도 합니다.
옛날엔 공업사 같은곳은 헐거웠던 것 같은데 이번에 가보니 굉장히 까다로워졌네요~,
저속에선 괜찮은데 고속에서 연소가 안된다며...
공업사에서 감사받았는데 검사비는 별 차이 안나네요,
검사원 아저씨가 플러그 플러그 하길래 뭔 플러그 했습니다,
단골카센타 갈까 하다 시간 없어서 거기서 바로 수리하고 검사 끝냈습니다.
똥차 이제 바꿔야 하는데, 경기가 불안해서 선뜻 바꾸기도 겁납니다^.^,
플러그는 제값에 갈았는지 좀 찝찝하기도 하고, 검사소 갈걸 그랬나 싶기도 합니다.
옛날엔 공업사 같은곳은 헐거웠던 것 같은데 이번에 가보니 굉장히 까다로워졌네요~,
댓글 7개
12년 전
돈 나가는건 나가는건데 계획에 없던 돈이 나가니까 짜증나네요...^^
새 차 사봐야 돈은 오히려 더 깨질거고...
그냥 이 차 끌고 다니다 나중에 외산차 한번 보고 싶네요.
국내차는 워낙 실망을 많이 해서...
부품값 현실화 되고 A/S만 보장된다면...
담차는 외산차로... 할까말까 고민중입니다.
근데 부품이고 A/S고 잘 안되겠죠?...
새 차 사봐야 돈은 오히려 더 깨질거고...
그냥 이 차 끌고 다니다 나중에 외산차 한번 보고 싶네요.
국내차는 워낙 실망을 많이 해서...
부품값 현실화 되고 A/S만 보장된다면...
담차는 외산차로... 할까말까 고민중입니다.
근데 부품이고 A/S고 잘 안되겠죠?...
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