
KGM의 전신은 쌍용이죠. 쌍용은 국내 유일의 SUV, SUT에 특화된 브랜드고 특별날 것 없지만 안정적인 성능에 튼튼한 차를 내어 놓기로 유명한데 그런데? 이거 액티언 맞나요? 과거, 액티언의 혼외자식이라고 해도 무방하겠다 싶네요.ㅎㅎㅎㅎ
디자인 보니 살만하다 싶어서 올려봅니다.
글을 쓰려고 내용이 맞나 싶어 기사를 좀 찾아보니 KGM차들의 BYD밧데리 성능이 미쳤더라구요. 차량 전소 후 밧데리만 남은 사진입니다. \
그냥 멀쩡~!

지난해 12월 토레스 EVX가 추돌 사고로 차량이 전소된 가운데 배터리셀은 외부 충격이나 고온 화재에도 열 폭주나 손상이 발생하지 않은 것으로 나타났다. / 사진=KGM
P.S..제 차가 KGM차 인데 정말 막 밟고 다녀도 잔고장이 없고(9만8천) 꿀렁거림과 차가 너무 커서 도심에서 불편하다는 것 빼고는 불만이 거의 없는 듯 합니다.
수금 좀 잘 되야 딸아이 차를 사주는데 요즘 아주 최악이네요. ㅠㅠ
댓글 13개
@늘솔 차세대 기아 픽업 타스만이 모하비 플랫폼을 공유해 V6엔진이 올려진다는 소문이 있어 저는 다시 한번 픽업을 고민하고 있네요. 수입차 픽업은 가격도 연비도 모두 그렇고 그래도 가격, 디자인이 마음에 들었던 포드 레인저였는데 타스만이 그래도 문안하지 않나 싶습니다. 가격대도 4000~5000대라 부담없고 문제는 연비인데 이건 봐야겠죠. 픽업트럭 다시는 사지 않는다는 생각으로 계속 이를 갉면서 타고 있는데 이젠 적응이 되었는지 "탈만함..."으로 생각이 점차 변하고 있네요. 사실 제일 걱정은 밖에 나간 돈이 도무지 돌아올 생각들이 없는 건지 무소식이다는 거~!ㅠㅠ
르노 그랑콜레오스 그릴이 예술이네요.
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