거의 10년 다 되어가는 고물 카니발2가 요즘 말썽입니다.
일단 주행을 하다 열받은 상태에서 시동을 끄면 한동안은 다시 시동이 안걸립니다.
이 경우 차가 식을 때까지 한 2~30분 기다렸다 시동을 걸어야만 겨우 걸리네요.
이런 증상이 한동안 지속되더니 며칠전부터는 급기야 한 20분쯤 주행하다보면
본네트 안에서 김이 나고 타는 냄새가 심하게 나서 겁이나 주행을 못하고 그냥 멈춰 세우고 있습니다.
차가 식은 다음 다시 또 운행...ㅠ.ㅠ
이러다보니 장거리는 엄두도 못내고 10km내에서만 맴맴...
당연히 카센터에 맡겨야 되겠지만 월급날이 좀 남아서 차일피일 미루고 있습니다.
엔진오일은 아직 괜찮은 것 같고 물도 넘치도록 부어보았지만 마찬가지입니다.
혹시 큰 고장일까요?
어디가 고장이며 수리비는 얼마나 나올런지...
혹 차에 대해 잘 아시는 분이라면 조언 좀 주시면 감사하겠습니다.
댓글 6개
차량 제원과 점검 안한상태에서 말씀드리기 애매 합니다만
위글로 봤을때 대충 생각나는대로 적어드리겠습니다.
2001년식과2002년식이 엔진 형식이 다르구요(.lpg인지 디젤인지도 )
1.본네트 안에서 김이 나고 타는 냄새가 심하다
-이건 부동액(단냄새)이 타는건지 아니면 엔진오일(기름타는냄새)이 타는건지 구분해야합니다
2.물을 가득채웠다
-물을 보충한다는걸로 봐서 냉각수가 준다고 가정할때
새는부위가 엔진뒤쪽 머플러 위쪽 파이프가 노후되서 새거나 엔진옆 타이밍밸트쪽 프론트케이스쪽 일가능성이 높습니다.
3.시동이꺼진다 .과열로인한 헤드불량일경우
연료휠타에 문제있을 경우
어느쪽이됬던 비용은 좀 나오리라 봅니다.
비용은 5만부터~
현 차량이 냉각수가 녹물일 경우에는 최후에 조기 폐차 생각하셔야 합니다.;;;
(조기 폐차비용이 거의 180만 나온다고 한것 같아요)
카센타도 여러군데 돌아보심이 나을듯하네요,
이런경우 견적이 천차 만별입니다
위글로 봤을때 대충 생각나는대로 적어드리겠습니다.
2001년식과2002년식이 엔진 형식이 다르구요(.lpg인지 디젤인지도 )
1.본네트 안에서 김이 나고 타는 냄새가 심하다
-이건 부동액(단냄새)이 타는건지 아니면 엔진오일(기름타는냄새)이 타는건지 구분해야합니다
2.물을 가득채웠다
-물을 보충한다는걸로 봐서 냉각수가 준다고 가정할때
새는부위가 엔진뒤쪽 머플러 위쪽 파이프가 노후되서 새거나 엔진옆 타이밍밸트쪽 프론트케이스쪽 일가능성이 높습니다.
3.시동이꺼진다 .과열로인한 헤드불량일경우
연료휠타에 문제있을 경우
어느쪽이됬던 비용은 좀 나오리라 봅니다.
비용은 5만부터~
현 차량이 냉각수가 녹물일 경우에는 최후에 조기 폐차 생각하셔야 합니다.;;;
(조기 폐차비용이 거의 180만 나온다고 한것 같아요)
카센타도 여러군데 돌아보심이 나을듯하네요,
이런경우 견적이 천차 만별입니다
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