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여러분 생각은 어떠신가요?
여러분 생각은 어떠신가요?
댓글 22개
- 정답은. 뜬다 입니다. -
저두 첨에는 안뜬다 라고 생각했습니다.
왜냐. 양력이 생길려면 속도가 있어야 되는데
컨베어가 나가려는 만큼 뒤로 돌아간다면 속력이 0
안뜨죠
근데 뱅기의 바퀴는 동력원이 아니고
프로펠러나 제트엔진으로 인한 기류 밀어내기 입니다.
바퀴는 궁극적으로 바닥과의 마찰을 없애는 용도일 뿐입니다.
컨베어가 어느방향으로 돌아가건 뱅기는 뜹니다.
물론 사진의 예가 잘못된것은 공간이 안됩니다..,, 뭐 문제 자체가 가정적 접근이라
앞으로 나갈 수 있으니 뜰 수 있다 정도로만 이해하면 될것 같습니다.
저두 첨에는 안뜬다 라고 생각했습니다.
왜냐. 양력이 생길려면 속도가 있어야 되는데
컨베어가 나가려는 만큼 뒤로 돌아간다면 속력이 0
안뜨죠
근데 뱅기의 바퀴는 동력원이 아니고
프로펠러나 제트엔진으로 인한 기류 밀어내기 입니다.
바퀴는 궁극적으로 바닥과의 마찰을 없애는 용도일 뿐입니다.
컨베어가 어느방향으로 돌아가건 뱅기는 뜹니다.
물론 사진의 예가 잘못된것은 공간이 안됩니다..,, 뭐 문제 자체가 가정적 접근이라
앞으로 나갈 수 있으니 뜰 수 있다 정도로만 이해하면 될것 같습니다.
그림이 좀 이상하긴 한데요.
일단 옐로우 화살표가 비행기 자체의 추진력(앞으로 나아갈만한 힘)을 의미한다면 비행기가 이륙하긴 합니다.
다만 그림보다는 좀 더 긴 활주 거리가 필요하겠네요(실제 활주 거리와 별 차이 없을듯).
비행기는 자체 추진력이 있다면, 양력을 만들어 낼 수 있고
그 양력에 의해 부양하기 때문에,
위의 그림에서 벨트는 아무 영향을 미치지 못할듯 합니다.
뭐 아주 기본적으로 항공기 역학에 대해 아신다면, 별로 논란이 될 만한 것도 아닌듯 싶은데...
단지, 그림이 좀더 정확한 정보를 주고 있지 않아서...
그림을 제 각각 이해하고 해석하다 보니...의견이 분분해진것 같습니다.
일단 옐로우 화살표가 비행기 자체의 추진력(앞으로 나아갈만한 힘)을 의미한다면 비행기가 이륙하긴 합니다.
다만 그림보다는 좀 더 긴 활주 거리가 필요하겠네요(실제 활주 거리와 별 차이 없을듯).
비행기는 자체 추진력이 있다면, 양력을 만들어 낼 수 있고
그 양력에 의해 부양하기 때문에,
위의 그림에서 벨트는 아무 영향을 미치지 못할듯 합니다.
뭐 아주 기본적으로 항공기 역학에 대해 아신다면, 별로 논란이 될 만한 것도 아닌듯 싶은데...
단지, 그림이 좀더 정확한 정보를 주고 있지 않아서...
그림을 제 각각 이해하고 해석하다 보니...의견이 분분해진것 같습니다.
제생각에는 ..
문제 그림에서 컨베이어를 그린이유가
만약 컨베이어가 길고 비행기가 컨베이어보다 빠르다는 가정을 한다면
컨베이어를 그릴 이유가 있었을까요? 비행기 속도가 컨베이어보다 빠르다면 컨베이어를 없에고 비행기 속도가 낮은거랑 뭐가 다를까요?
제생각엔 비행기의 바퀴속도와 컨베이어 속도가 같아서
비행기의 좌표가 변하지 않기 때문에 그린게 아닐까요?
물론 사람마다 상식의 기준이 다르기 때문에 여러가지 논쟁이 생기는듯한데요 ..
뜬다는쪽으로 지지하시는 분들의 대표적인 근거가 컨베이어보다 비행기가 빠를때라는 단서를 거는것같아서요 ..아니라면 제가 죄송하구요.
그래서 위쪽에 링크하신 동영상은 의미가 관련이없다고 생각하는거구요 ..
일단 출제자가 컨베이어보다 빠른 비행기를 생각했다면 이런 문제가 나오지 않았을까라고 추측해봅니다^^
문제 그림에서 컨베이어를 그린이유가
만약 컨베이어가 길고 비행기가 컨베이어보다 빠르다는 가정을 한다면
컨베이어를 그릴 이유가 있었을까요? 비행기 속도가 컨베이어보다 빠르다면 컨베이어를 없에고 비행기 속도가 낮은거랑 뭐가 다를까요?
제생각엔 비행기의 바퀴속도와 컨베이어 속도가 같아서
비행기의 좌표가 변하지 않기 때문에 그린게 아닐까요?
물론 사람마다 상식의 기준이 다르기 때문에 여러가지 논쟁이 생기는듯한데요 ..
뜬다는쪽으로 지지하시는 분들의 대표적인 근거가 컨베이어보다 비행기가 빠를때라는 단서를 거는것같아서요 ..아니라면 제가 죄송하구요.
그래서 위쪽에 링크하신 동영상은 의미가 관련이없다고 생각하는거구요 ..
일단 출제자가 컨베이어보다 빠른 비행기를 생각했다면 이런 문제가 나오지 않았을까라고 추측해봅니다^^
링크된 실험 영상은 제가볼때 큰 의미가 없습니다.
위 제시된 문제를 풀이하기에 현실적 한계가 너무 많이 반영되어 허술합니다.
제대로 시험하려면 실제 컨베어에 올려놓고 제 위치를 이탈하려 하면(앞으로 가려는만큼) 마이크로컨트롤러에 의해 그 반대의속도로 최대한 뒤로 돌리는 제어를 해야됩니다.
일단 컨베어가 아주 길다는 가정하라면은 비행기는 뜹니다. (물론 정확한 말로는 앞으로 나갑니다.)
컨베어가 공기랑 같이 옮긴다면 말씀대로 비행기는 안뜹니다만
제시된 문제는 바닥만을 뒤로 옮긴다는 의미죠
뜨긴 뜨는데 왜 뜨는지는 생각하기에따라 오묘하고 복잡하죠^^
위 제시된 문제를 풀이하기에 현실적 한계가 너무 많이 반영되어 허술합니다.
제대로 시험하려면 실제 컨베어에 올려놓고 제 위치를 이탈하려 하면(앞으로 가려는만큼) 마이크로컨트롤러에 의해 그 반대의속도로 최대한 뒤로 돌리는 제어를 해야됩니다.
일단 컨베어가 아주 길다는 가정하라면은 비행기는 뜹니다. (물론 정확한 말로는 앞으로 나갑니다.)
컨베어가 공기랑 같이 옮긴다면 말씀대로 비행기는 안뜹니다만
제시된 문제는 바닥만을 뒤로 옮긴다는 의미죠
뜨긴 뜨는데 왜 뜨는지는 생각하기에따라 오묘하고 복잡하죠^^
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